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社會的發展和科學技術的進步,要求人的生存和工作空間不斷擴大,對各類產品的數量和質量的要求不斷提高,相應地,對人的環境適應性和產品的環境可靠性也提出了更高的要求。為此,需要進行各種類型的環境適應性及可靠性試驗,對所有產品都制定相應的環境試驗規范,并不斷地修訂和更新。
我國自20世紀60年代以來,為了滿足兵器、飛機、人造衛星、火車和汽車等的研究、研制和生產的需要,自主生產了相當數量的各類不同規模的環境模擬設備。近十幾年來,建成了一些達到國際先進水平、具有自己特色的環模設備,如“重武器環境室”、“某試驗場常規兵器大型環模設備”和“KM6大型空間環模設備”等地面、空中和空間環模設備。
在國外,50年代以來,為了適應兵器、航空和航天產品的發展,亦先后建立了各類不同規模的環境模擬設備,如英國皇家陸軍科學研究院車輛環境實驗室、維也納國際車輛研究試驗中心的機車和車廂靜動態環境試驗設備、美國阿伯丁試驗場兵器環境試驗設備、法國圖魯茲航空研究中心高空模擬設備、美國格魯門公司及波音公司的高空試驗艙、美國NASA約翰遜空間中心的大型空間環模設備和日本筑波空間環模艙等。
伴隨著環模設備和環境試驗技術的發展,在實踐和解決理論問題的過程中,吸收了多門學科和多項技術的相關理論和方法,形成了一個獨立的技術理論體系——環境模擬技術。環境模擬技術是一門新的邊緣技術,主要研究各種自然環境及誘發環境的人工再現技術和在模擬環境下的試驗技術。
環境模擬設備和環境試驗技術經歷了由單參數模擬到多參數模擬,從靜態模擬到動態模擬,從產品試驗到人機系統環境試驗的發展過程。它當前的發展方向是:建立整機多參數綜合動態環境模擬設備,進行多參數綜合動態環境試驗和人機系統綜合環境動態試驗,以及進行虛擬試驗技術的研究和應用。